Új Seat Leon motorszám eltérés
4 évvel ezelőtt vásároltam szalonból egy vadonatúj Seat Leont. Minden szép és jó volt, egészen az első műszaki vizsgáig, ugyanis ott megállapították, hogy a motortérben beütött alvázszám és a szélvédő mögött elhelyezett adattáblán található alvázszám nem egyezik meg. A forgalmi engedélyt is a szélvédő mögötti adattábla alapján állították ki. A hibát sem a gyár, sem az importőr (a Porsche Hungária), sem a kereskedés, sem az első forgalomba helyezésnél nem vette észre senki.
Megkeresésünkre az importőr felkereste a gyárat az eredetiséget igazoló okiratokért, de a magyar törvények csak úgy hitelesítik ezt, hogy átütik az alvázszámot. Ezzel kapcsolatban a kétségeim, ha átütik a számot az autóm értékcsökkenté válik, hiszen ki akar egy problémás autót vásárolni majd a későbbiekben. Viszont amíg ezt nem engedélyezem, addig nem műszakíztatják le a gépkocsit, ami 3 hónapja használhatatlan ezáltal. Kérdésem a következő lenne:
Mit csináljak ebben az esetben?
Egy elkeseredett autótulajdonos!
2010. 03. 06.
.:: KORÁBBI CIKKEK ::.
2008. 06. 11.Változik-e a kötelező biztosítási díj az év hátralévő felében
a MÁV biztosítottaknak
A Netrisk.hu e-mailben folyamatosan tájékoztatja a MÁV biztosítónál lévő ügyfeleit
MÁV közgyűlés és állományátruházás
2008. 06. 06.Nem fizetnek rá a MÁV biztosító ügyfelei
2008. 06. 06.Bundát emlegetnek a MÁV-biztosító közgyűlésén
2008. 06. 06.Nagyon fekete lett a MÁV Biztosító levese
2008. 06. 06.A MÁV Biztosító pótdíja a többi olcsó egyesületnek is rosszul jönne
2008. 06. 05.Tájékoztató és MÁV közlemény
MÁV tagtól kaptuk
